„Podpisałem rozporządzenie o obniżce opłat na autostradach będących w zarządzaniu GDDKA” – napisał n...

Do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Gdańsku Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Człuchowa w ciągu DK22 i DK25. To już drugie zadanie w woj. pomorskim w ramach realizacji Programu budowy 100 obwodnic.

Firma PORR rozbuduje istniejący, ponad 18-kilometrowy odcinek DK16 od Barczewa do Biskupca. W ramach kontraktu o wartości ok. 457 mln zł dobuduje drugą jezdnię dostosowując trasę do parametrów drogi ekspresowej.

Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu ogłosił finalny wariant przebiegu autostrady A4 między Krzyżową a Wrocławiem. Trasa zostanie rozbudowana częściowo po istniejącym śladzie, a między Kostomłotami a Starym Śleszowem powstanie zupełnie nowy korytarz omijający Wrocław od południa. Cała inwestycja zakończy się po 2034 roku.

Kierowców czekają jeszcze długie lata korków między Krakowem a Myślenicami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że ostateczny przebieg nowej drogi ekspresowej S7 zostanie zatwierdzony dopiero w 2031 r., a budowa potrwa aż do 2045 r. Powód? Ogromna skala inwestycji, konieczność budowy tuneli i rekordowa liczba uwag od mieszkańców.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Piecnik - Wałcz o długości 16 km. To trzecie pozwolenie na budowę spośród siedmiu realizowanych odcinków S10 Szczecin - Wałcz o łącznej długości 100 km. Pierwsze dwie decyzje GDDKiA uzyskała w grudniu ubiegłego roku.

Koncesjonariusz odcinka autostrady A4 Katowice - Kraków planuje podniesienie o niemal 6 proc. stawki opłat za przejazd samochodów osobowych i ciężarowych od 1 kwietnia br. W ocenie GDDKiA, biorąc pod uwagę wysokie podwyżki wdrożone przez koncesjonariusza w poprzednich latach, kolejny wzrost opłat jest niezasadny.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do prac projektowych związanych z przygotowaniem dokumentacji poszerzenia autostrady A1 na odcinku Toruń - Włocławek. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą, który opracuje materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Dobudowa dodatkowych pasów na autostradzie A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą powinna zostać zrealizowana w systemie tradycyjnym. Taki jest jeden z wniosków po przeprowadzonych w I kwartale br. konsultacjach rynkowych. Realizacja w tej formule pozwoli na optymalne przygotowanie się do budowy oraz ograniczenie ryzyka związanego z cenami materiałów i usług na rynku.

Ostatnie lata to okres dynamicznego rozwoju kluczowych inwestycji infrastrukturalnych na terenie Pomorza Zachodniego, które znacząco poprawiły dostępność komunikacyjną regionu i jego potencjał inwestycyjny. Na fali tych zmian rozwijał się też lokalny rynek projektów magazynowych, którego zasoby od 2016 roku wzrosły aż sześciokrotnie.

Po realizacji autostrad A1 i A4 to najważniejsza obecnie inwestycja drogowa w województwie śląskim. Po zakończeniu budowy nowych odcinków drogi ekspresowej S1 i przebudowie już funkcjonujących, powstanie kluczowy korytarz transportowy łączący autostradę A1 z granicą Polski ze Słowacją w Zwardoniu.

W Gdańsku od 8 sierpnia prowadzone są roboty drogowe na fragmencie jezdni al. Grunwaldzkiej w kierunku Sopotu. Prace będą prowadzone na odcinku od ul. Kołobrzeskiej do ul. Derdowskiego. Modernizacja fragmentu al. Grunwaldzkiej ma się zakończyć pod koniec października.

Otwarcie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, bramkowanie na wjazdach do miasta, uszczelnienie strefy...

Od połowy września droga ekspresowa S8 między Wrocławiem a Oleśnicą jest gotowa. Zgodnie z zapowiedz...

Władze Bolkowa cały czas z niepokojem patrzą w przyszłość. Chociaż decyzja o budowie drogi ekspresow...

W środę 15 grudnia w tunelu pod warszawskim Ursynowem odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych. Wojew...

Budimex, jest odpowiedzialny za budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – kluczowej inwestycji infrastrukturalnej w północnej części kraju. Zrealizowano już m.in. wszystkie konstrukcje nośne obiektów inżynieryjnych a prace w tej chwili skupione są na układaniu warstw konstrukcji nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych. Przewidywany termin zakończenia projektu to kwiecień 2025 r.

Budimex, jest odpowiedzialny za budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – kluczowej inwestycji infrastrukturalnej w północnej części kraju. Zrealizowano już m.in. wszystkie konstrukcje nośne obiektów inżynieryjnych a prace w tej chwili skupione są na układaniu warstw konstrukcji nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych. Przewidywany termin zakończenia projektu to kwiecień 2025 r.